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Bateau stop

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Pour faire du bateau stop, suivez les mêmes regles de communication que celles de l’auto-stop. Comme pour l’auto-stop, vous devez aller au endroit ou les gens qui ont des bateaux s’arretent, a savoir les ports. Le bateau-stop a cependant une différence fondamental avec l’auto-stop, c’est le fait que vos cibles ont besoins de vous. Dans le monde de la voile, un equipage n’est pas quelque chose de stable, il change tout le temps. Les raisons les plus communes seraient la maladie, le mal de mer, des problemes psychologiques, des blessures mais surtout, les problemes relationnels.
Les problemes relationnels en bateau sont plus que commun, si vous y pensez, un bateau est un petit endroit ou les gens vivent ensemble 24h/24h. En plus de cela, c’est une occupation fatiguante et les capitaine ont generallement de très fort caractère! Du coup, de nombreux bateaux s’arrêtant à un port cherchent de nouveaux membres d’equipage.

Comment choisir un endroit de depart?

 

Regarder sur internet ou demander. Si vous faite du stop pour rejoindre un port, demander au conducteur ou se trouve boat hitch hiking 2le plus gros port pour voilier. Un port pour voilier est différent d’un port industriel avec des containaires etc…
Si vous avez internet ou la possibilité d’aller dans plusieur grand port, allez a celui connues pour être une etape avant d’aller au prochain port sur la route de votre destination. Si vous ne connaissez rien au etape de voilier, choisissez celui avec le plus de bateau.
Sinon, allez au port que vous trouverez et une fois la bas, demandez a un bateau de vous amenez a un grand port! Vous pouvez aussi rester et attendre pour une tour chanceux. Une bonne chose en restant là est que dans les petits ports vous serez le seul bateau-stoppeur. Le fait est qu’il y a beaucoup plus de bateau stoppeur que vous ne le pensez. Du coup, si vous n’avez pas d’experience de voile, ce petit port pourrait être le meilleur endroit pour vous. Même si vous n’avez aucune exprience de voile vous serez toujour très utile sur un bateau, pour faire les surveillances de nuit ou autre taches simples. Si vous êtes une fille ou si vous avez de l’experience, et si vous en avez la possibilité, allez a un grand port, vous pouvez être sure que vous trouverez un bateau.

 

Dans les grandes villes près des côtes, il y a souvent different type de port de voile, certain sont près de facilités boat hitch hiking 3(magasin etc..), d’autres sont prèsque dans la ville, d’autre sont près du centre, enfin bon cela depend des villes!
Ceux près de facilités et qui ne sont pas en ville sont ceux ou les gens s’arrêtent seulement pour utiliser les aménagements. Ils font des courses, remplissent le reservoir d’essence, les reservoirs d’eau, réparent quelque chose de cassé sur le bateau,etc… ils pourraient aussi avoir des problème avec certains de leurs membres d’equipage pour des raisons variables.
Ces types de port sont les meilleurs pour vous donnez une opportunité de partir rapidement parce que c’est la plupart du temps des stop imprévues et ils essayeront de partir le plus tôt possible.
Ceux dans les grandes villes sont ceux ou la plupart des gens qui s’y arrêtent, s’y arrêtent parce qu’ils veulent voir la ville, profiter de son activité nocturne, vister, faire du shopping, etc… C’est aussi un endroit ou les bateaux qui ont de gros problemes s’arrêtent, ils viennent ici pour recevoir ou trouver une piece particulière. C’est pourquoi, ces ports sont ceux ou les gens restent le plus longtemps, si vous choisissez d’y aller, vous y trouverez de nombreux bateaux mais la plupart d’entre eux partiront dans un long moment. Cela peut etre un très bon choix si vous voulez rester dans cette ville, visiter, faire la fete etc… tout en faisant du stop.

Premier contact?

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La plupart des entrés au pontons, l’endroit ou les bateaux sont garés, sont fermés et une carte magnetique est nécessaire pour les ouvrir.
Votre objectif est de rencontrer toute les personnes ayant un bateau ou travaillant dessus, si les pontons sont ouverts, baladez vous et parlez avec les gens sur leur bateau ou sur le ponton. Vous devez cependant prendre en compte le fait que la plupart de ces gens ont passés un long moment en mer et ne resteront donc pas toute la journée sur leur bateau. Le meilleur moment pour les y trouver est le matin de 8h-12h et avant la nuit de 16h-19h parce que c’est le moment ou ils prendront leur douche, nettoierons le bateau, mangerons, preparerons le repas, etc…
Si il n’y a qu’une seul entré au ponton et qu’elle est fermée, un bon endroit ou rester est près de la porte parce que toute personne voulant entrée ou sortir devra y passer!
Si les entrées au pontons sont fermés, alors le meilleur endroit ou rester est près de l’accueil parce que tout les gens qui viennent d’entrés au port doivent s’y enregistrer et y recevoir leur carte magnetique, il y aura aussi les gens qui partent de ce port et viennent rendre leur carte, ainsi que d’autres personnes venant pour d’autres activités bureaucratiques. De plus, vous serez la première personne a rencontrer les personnes qui viennent d’arriver, et vous rencontrerez les personnes qui partent c’est a dire les personnes qui connaissent deja beaucoup de gens dans ce port et qui pourront vous donner de bonnes informations ou contacts. Il peu paraitre un peu ennuyeux de rester devant l’accueil mais si il y a un moment ou il est interessant d’y etre c’est en debut de matinée parce que vous pourrez rencontrer tout les gens qui sont arriver de nuit et ceux arrivés dans la matinée. Si vous ne voulez pas attendre devant l’accueil, marchez, faite des tours, parlez au gens des alentours. Si quelqu’un sort ou entre d’un ponton, entrez y et allez a la rencontre des gens sur leur bateau.

Les techniques décrites précedemment ne necessitent aucune dépense et sont plus que suffisante. Cependant, une des meilleur manière de trouver un bateau est de rencontrer les marins au « sailing bar », il y a toujour un bar près du port, où tout les marins se retrouvent pour partager une bonne bière apres un long voyage.

boat hitch hiking 5Pourquoi voudrait-on vous prendre?

Parfois parce qu’ils ont besoin d’un nombre minimum d’equipier.
Parfois parce qu’ils vous apprecie et trouverais plaisant de voyager avec vous qu’ils ai deja ou non le bon nombre d’equipier.
Parfois ce seras parce que vous leur faciliterez la vie, soit grace a votre bonne humeur, soit grace a certaine capacité comme par exemple des language parlé. Mais aussi en partageans les tâches et les dépenses. Habituellement les dépenses sont partagées entre les membres d’equipage. En règles general, les dépenses sont, l’essence, l’eau, la nourriture, le prix du port. Si le bateau est au port, selon les marina, vous pourriez avoir a payer l’electricité et l’eau en plus du prix de stationement.

Aurez vous a payer?

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Cela depend du type de déplacement.
Si les membres du bateau sont en voyage, en sorte de vacance, de tour du monde, etc… vous aurez generallement a payer les depenses pour la nourriture, les frais de port et l’essence. L’essence est utilisé lorsqu’il n’y a pas de vent et qu’ils ne veulent pas attendre, mais aussi pour le generateur d’electricité, pour entrer et sortir du port et certaine manoeuvre de deplacement. Les frais de port proviennent du prix de parking, de l’electricité et de l’eau, le prix est variable selon les marina et est relatif a la taille du bateau mais ont peu dire que generallement c’est entre 10$ et 60$ par jour. Dans ce type de situation vous devrez payez entre 8$ et 20$ par jours.

Si il s’agit d’un bateau charter, cela depend, vous pourriez avoir a payer beaucoup, c’est a dire un prix normal pour des cours de navigation, pour avoir vos miles (distance parcouru) et pour pouvoir passer des diplômes de voiles. Si vous y aller en tant que client, vous aurez à payez beaucoup mais, si vous prenez la place d’un client manquant, vous n’aurez rien a payer (puisque le client manquant l’aura deja fait!).

Si il s’agit d’une livraison de bateau, le proprietaire est a la destination et demande au skipper et son équipage de délivrer le bateau là où il se trouve. Dans ce type de navigation, toute les dépenses sont payées par le proprietaire, vous êtes d’ailleur génerallement payé pour le faire. Le revenue pour un membre d’équipage est variable, vous pourriez être payé par miles effectués ou par mois de navigation ou par un forfait avec un prix fixe. C’est très variable mais pour vous donnez une idée, vous pourriez etre payé 2000 euros par mois pour ce type de job. Pour faire ce type de travail vous devez la plupart du temps avoir de l’experience.

boat hitch hiking 8Quel sera votre tache sur le bateau?

Toutes les tâches sont partagées a moins qu’il y ai une victime malchanceuse ou un esclave a bord! Cela inclut cuisiner, faire la vaisselle, néttoyer les parties communes du bateau (cockpit, pont, cuisine, salon) et faire les gardes de nuit. Lors d’une garde de nuit vous devez surveiller qu’un bateau ne vous fonce pas decu, ou que vous n’êtes pas entrain de foncer sur un bateau, un nageur, ou un… iceberg! Vous devez aussi surveiller la voile. Selon votre experience, vous pourriez changer la dispoition de la voile et la direction, ou, vous devriez réveiller un membre d’equipage capable de le faire. Les gardes de nuit sont de durées variables selon le nombre d’equipiers et leurs envies mais generallement c’est des gardes de 2-3h. De jour il y a generallement tout le temps quelqu’un sur le pont ou le cockpit et donc les gardes ne sont pas appliqués. Selon le bateau vous pourriez aussi avoir a prendre la barre pour les cas ou il n’y a pas de pilote automatique ou si le temps et tellement mauvais que le pilote automatique ne peu pas garder la direction.

Qu’est-ce qui les feras vous prendre vous et pas un autre?

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-Vous voulez apprendre la voile, vous n’allez pas juste sur un bateau pour ne rien faire et rejoindre votre destination.
-Vous êtes positif; quelqu’un toujour de mauvaise humeur sur un bateau est insupportable.
-Vous êtes energique et capable de rester calme dans les pires situations.
-Vous pouvez parler leur langue ou anglais.
-Vous pouvez parler le language du pays de destination: vous serez donc d’une grande aide pour les aider a communiquer lorsqu’ils y arriveront.
-Vous êtes bon cuisinier.
-Vous êtes capable de faire de longue veille de nuit.
-c’est bien sur un plus si vous avez au moins une première experience de voile; si vous n’en avez pas, vous aurez de nombreuses réponses negatives, mais, a chaque refus, vous devriez demander a votre interlocuteur s’il pourrait vous prendre pour une petite sortie en bateau lorsqu’il en fera une. Cela vous donnera l’opportunité d’avoir votre première experience.
-Pas de mal de mer. Si vous n’avez pas d’experience, essayer de faire au moins une petite sortie en bateau histoire de voir votre réaction face a la mer. Sachez cependant que même si vous avez le mal de mer, cela pourrait très bien être pour quelques heures ou un jour. Cela pourrait aussi très bien arriver apres une dizaine de jour de navigation sans probleme. Même de grands marins très experimentés ont parfois le mal de mer.

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-Dite tout ce que vous pensez qui peu être un plus sur un bateau. Par exemple si vous avez fait de l’escalade dite que vous avez un bon sens de l’equilibre et que vous n’avez pas peur des hauteurs. Si vous savez lire un compas, si vous savez faire des noeuds, etc…
-Si vous savez jouer de la musique cela peu etre un plus pour mettre une bonne ambiance sur le bateau.
-Si vous avez fait des etudes cela peu donner une preuve de votre culture et que vous avez des compétences dans d’autres domaines.
-En naviguant vous buvez beaucoup de thé et de café. Il peu etre une bonne idee d’avoir differents type de thé ou de café. Il en va de même pour les épices ou autres ingrédients montrant que vous serez capables de leur faire decouvrir de nouvelles saveurs.

 

Maintenant que vous savez ce que les marins rechèrches dans un équipier, vous savez aussi les endroits ou faire du stop, la prochaine etape et de donnez l’opportunité a ces gens de voir combien vous êtes un bon equipier!
Pour cela vous pouvez utiliser différent types de communication.
Mettre des affiches avec votre photo pour que les gens qui vous rencontre ayent déja une idée de qui vous êtes. Mettez une description rapide de vous, de votre destination, de vos compétences et votre contact (telephone + e-mail). L’ e-mail est très important parce que la plupart des marins voyage autour du monde et il n’est pas avantageux pour eux d’utiliser un telephone et de payer des taxes dans chaques pays.
Vous pouvez faire des petites cartes/papiers avec votre nom et contact, vous pourrez les distribuer a tout les gens qui connaissent des gens qui connaissent des gens qui pourraient etre interessé par votre candidature!

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Vous devriez essayer de rencontrer le plus de marins et de bateau stoppeurs possible pour rendre la communication plus rapide. Entre le bateau stoppeurs il y a un peu de competition mais generalement, le premier qui trouve un bateau cherchant des equipiers, essayera pour lui et, si ce n’est pas concluant il passera le contact a d’autre bateau stoppeurs. Cela arrive tres souvent car la plupart des marins cherchent un type de personne specifique. Il peu s’agir d’un couple, il peu s’agir d’un homme, d’une femme, quelqu’un avec de l’experience, quelqu’un qui parle un language en particulier et aussi evidemment quelqu’un qui va a la même destination. Il serait embétant pour eux de prendre un bateau stoppeurs jusqu’au prochain port ou ils devront le laisser et recommencer leur recherche d’equipiers.
essayez d’avoir des lettres de recommandation ou des gens qui vous connaissent un peu pour que ceux qui sont interessé par votre candidature puissent demander des questions sur votre comportement et avoir une meilleur idee de qui vous êtes.

Tout en faisant du stop essayer de rester sur un bateau, comme ca vous serez déja dans l’environnement du marin, vous rencontrez des gens sur le ponton, sur leur bateau, etc… Ils auront l’occasion de vous voir sur un bateau et cela pourrait être une bonne chose pour la confiance qu’ils portent envers vous.

Pour ce faire, si vous arrivez a un port sur un bateau, essayez d’y rester le temps de trouvé un autre bateau. Si vous arrivez par la terre, vous pouvez demander a tout les marins s’ils ont besoin d’aide sur leur bateau, des tâches de nettoyage, des réparation, etc… Il y a toujours quelque chose a faire sur un bateau et si vous vous faite un bon contact en les aidant, vous aurez appris quelque chose sur le fonctionnement d’un bateau et il est plus que probable qu’ils vous demandent de rester dormir sur le bateau. Cela arrive très souvent, et surtout sur les bateau charter.
Un bateau charter est un bateau avec un skipper faisant voyager des clients en échange de rémuneration, c’est une sorte de lecon de bateau. Ces clients payent un forfait, par exemple 5000 euros pour un mois de navigation. Ils payent cher pour pratiquer, gagner en experience et, parce que c’est très cher, le bateau doit être très propre et en bonne condition lors de leur arrivé. La plupart du temps les bateaux charter prévoient leurs voyages pour amener des clients a un endroit, y avoir une semaine pour réparer et néttoyer le bateau, puis de nouveau clients arrivent, ils les amenent jusqu’à une prochaine destination ou il prendront une semaine pour etc… Comme ils sont generallement tout seul pour tout nettoyer et reparer, ils seront ravis de recevoir de l’aide et constituent donc votre meilleur chance de vous faire heberger.
Mis a part eux, toute les personnes ayant besoin d’aide ou ayant un bon contact avec vous est susceptible de vous heberger.
Vous pouvez aussi vous servir d’internet, il y a de nombreux sites ou les gens cherchent des equipiers. En voici quelques uns:

http://oceancrewlink.com/
http://www.crewbay.com/
http://www.bourse-aux-equipiers.com/
https://www.findacrew.net/

En utilisant internet vous avez beaucoup plus de chance d’etre pris si vous avez de l’experience, ou si vous vous y prenez longtemps a l’avance.

 

Fille bateau-stoppeuse?

Vos chances sont bien plus grande de vous faire prendre, même sans experience. Cela peu être du au fait qu’ils sont attirés par vous mais, la plupart du temps il s’agit plus de garder un parité, ils essayent d’avoir le même nombre d’hommes et de femmes. Si ils semblent interessé seulement par votre physique, soyez claire dès le debut et dite que vous n’etes pas interssé ou que vous avez un petit copain qui vous attend à votre destination, en fait dites quoi que ce soit qui pourrait leur faire comprendre que vous n’irez pas dormir avec eux.

Pirogue-stop?

Dans la jungle il y a souvent de nombreuse rivière et il est très agreable de voyager en pirogue-stop. C’est aussi très utile si vous êtes perdu dans la jungle et que vous trouvez une rivière. En fait pour ce faire il n’y a pas vraiment de technique, les indiens qui utilise les pirogues sont generallement tellement gentil qu’ils s’arrêteront pour vous de toute facon, si ce n’est pas le cas faite leur de grand signe! C’est aussi un bon moyen de ce faire inviter dans des villages isolés. Cependant pour la jungle de basse altitude, avec de grandes riviers constituant le moyen principale de deplacement, comme pour les autres type de stop, vous devriez vous assurer qu’ils comprennent que vous faites du stop et donc que vous ne vous attendez pas a payer. Cette partie n’est pas vraiment utile en soit puisqu’il n’y a pas de technique special pour la pirogue-stop mais elle est presente pour vous faire prendre conscience que c’est une possibilitée, et une très bonne pour voyager!

Stop de bateau commerciaux?

Les bateaux commerciaux s’arrêtent dans les ports, pour vous faire prendre c’est comme pour les bateaux a voiles, tout est dans le contact. Cependant, si le contact est rendu difficile parce que vous ne parlez pas la langue, montrez que vous aiderez beaucoup en aidant tout les gens qui sont autour de vous, cela créera aussi de bon contact et les gens que vous aiderez pourraient ensuite parler dans leur langue a un capitaine.

 

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